2 года
Лакокрасочное покрытие
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
Проверяем глубину дефекта, состояние покрытия и креплений, затем предлагаем обоснованный вариант: полировку, ремонт без покраски, восстановление детали или замену.
Выберите повреждение — покажем подходящий способ ремонта и ориентир по цене.
Начните с фотографий: машина общим планом и все повреждённые элементы. Добавьте описание события и сведения о прежнем ремонте. Если автомобиль нужен к определённой дате, сообщите её при обращении, но подтверждайте возможность выдачи только после определения полного объёма.
Цена «от» показывает минимальный объём работ. Точную стоимость фиксируем после осмотра или расчёта по фото.
| Услуга | Когда подходит | Что входит | Срок | Цена от |
|---|---|---|---|---|
| Локальная покраска | Небольшая царапина или потёртость | Подготовка, подбор цвета, окраска зоны, лак и полировка | 1 день | 2 400 ₽ |
| Покраска одной детали | Повреждена значительная площадь элемента | Подготовка и окраска детали целиком | 1–2 дня | 2 900 ₽ |
| Покраска бампера | Сколы и потёртости без сложного ремонта пластика | Снятие, подготовка пластика, окраска и установка | 1–2 дня | 2 900 ₽ |
| Удаление вмятины без покраски | Лакокрасочное покрытие не повреждено | Доступ к металлу и восстановление формы | от 2 часов | 1 200 ₽ |
| Ремонт после ДТП | Повреждено несколько элементов | Дефектовка и согласованный комплекс работ | после осмотра | 12 000 ₽ |
Прокрутите вбок →
Выберите направление, конкретную услугу и объём работ. Цены автоматически берутся из действующего прайса.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Иллюстративные пары показывают визуальный результат разных видов ремонта.
До
После
До
После
До
После
До
После
До
После
До
После
Общая подборка с основного сайта. Эти примеры не означают, что работы выполнены в местном филиале.
фото: 3
Полировка
фото: 3
Покраска бампера
фото: 3
Удаление вмятин
фото: 3
Ремонт порогов
фото: 3
Покраска двери
фото: 3
Покраска двери
фото: 3
Полировка
фото: 3
Покраска бампера
Последовательность уточняется по материалу и состоянию детали.
Для составления заказа нужно оценить покрытие, форму панелей и соединения. Попросите объяснить, какой обнаруженный дефект решает каждая операция.
Отдельно обсудите глубина повреждения, доступ и необходимая разборка. Предложения сравниваются по всему составу, включая подготовку и необходимые сборочные действия.
Согласованный способ: выбор между полировкой, ремонтом без окраски, восстановлением и заменой. Ненужные конкретному автомобилю действия не должны добавляться только по шаблону.
На выдаче важны поверхность, зазоры и работу затронутых узлов. Сопоставьте выполненное с заказом и уточните допустимые ограничения согласованного метода.
Собственная площадка в Уфе: покраска, кузовной ремонт и подготовка на одном участке. Ничего не отдаём на сторону.
Проверку проводим после сборки автомобиля, до подписания акта выполненных работ.
Не обещание на словах: срок и условия попадают в договор и заказ-наряд, который вы получаете при выдаче.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
При ежегодном бесплатном осмотре
Коррозия в зоне ремонта и расхождение сварного шва
На паяный шов бампера и других пластиковых деталей
Дополнительные работы начинаем только после согласования с владельцем автомобиля.
Восстановление панелей, кромок и зазоров. Выбор между ремонтом исходной детали и заменой.
Подробнее об услугеОценка старого покрытия, подбор оттенка и границы окрашивания. Контроль поверхности и переходов.
Подробнее об услугеПроверка сохранности краски и доступности вмятины. Поэтапное восстановление формы в пределах возможностей метода.
Подробнее об услугеОценка ремонтопригодности металла, восстановление соединений и защита обработанных участков.
Подробнее об услугеОпределение глубины рисок, выбор безопасного объёма обработки покрытия и контроль оставшихся дефектов.
Подробнее об услугеОпределение материала, проверка трещин и обратной стороны. Восстановление формы и ремонтопригодных креплений.
Подробнее об услугеЧто говорят клиенты о работе нашего центра
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
«Пороги сгнили с двух сторон. Вырезали, вварили, обработали изнутри — показывали каждый этап на фото. Заняло дольше, чем обещали изначально, на день. По качеству вопросов нет, полости обработали как надо.»
«Капот был весь в сколах, местами уже рыжели. Убрали точечно, без перекраски всей детали. Вблизи видно, что это ремонт, но издалека капот как новый, и главное — ржаветь перестало. За такие деньги отличный вариант.»
«Приехал после серьёзного удара в переднее крыло. Первым делом отправили на замер геометрии, показали отклонения в цифрах, только потом взялись за ремонт. Зазоры после сборки ровные, машину не тянет. Работали две недели, но по срокам предупредили честно.»
Небольшой скол, трещина на бампере и рыжая точка на кромке выглядят как косметика, но требуют разных решений. Открытый металл нужно защитить от влаги, повреждённое крепление — восстановить до того, как бампер начнёт менять зазоры, а глубокую царапину нельзя безопасно убрать одной полировкой.
Для машин, которые ездят по Уфе и загородным дорогам, отдельно осматриваем переднюю часть, арки, пороги и нижние кромки. Дорожная пыль и мелкий камень ускоряют износ уже повреждённого покрытия. Чем раньше отделить поверхностный след от настоящего пробоя слоя, тем больше шансов обойтись локальной работой.
Начать можно с фотографий: нужен общий план детали и несколько кадров под углом. По ним определяем возможные методы и называем диапазон. На площадке мастер уточняет глубину, доступ, состояние основания и скрытые повреждения.
— Полировку предлагаем только для дефектов в лаке;
— PDR рассматриваем при сохранном покрытии;
— Пластик ремонтируем с учётом материала и расположения шва;
— После ДТП проверяем не только внешние панели, но и геометрию;
— Дополнительные работы начинаем после отдельного согласования.
В расчёт входят подготовка, демонтаж, материалы, ремонт основания, окраска и сборка. Если часть операций не нужна, она не должна скрываться внутри общей цены. Поэтому в смете разделяем восстановление детали, лакокрасочный этап и дополнительные работы.
Срок зависит от объёма разборки, сушки, поставки деталей и очередности технологических операций. Для небольшого повреждения это может быть один рабочий цикл; при ремонте после ДТП календарный план составляется после дефектовки.
Гурьевская улица, 3А, корпус 19 · . Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.